影響變壓器噪聲的原因有哪些呢？下面，小編就為大家介紹一下。

一，影響空載噪聲的因素

鐵芯造成噪聲的因素關(guān)鍵是在交替變化電磁場(chǎng)的作用下，硅鋼片的規格會(huì )產(chǎn)生細微的轉變。因為磁致伸縮的變動(dòng)周期時(shí)間是開(kāi)關(guān)電源頻率的一個(gè)半周期時(shí)間，磁致伸縮造成的變壓器本身的震動(dòng)，是以雙倍的開(kāi)關(guān)電源頻率為基頻率的，因此硅鋼片的震動(dòng)主要是由鐵磁性資料的磁致伸縮特點(diǎn)造成的。

磁致伸縮率尺寸與硅鋼片的材料相關(guān)。磁致伸縮比越大，則噪聲就越大。當磁化強度同樣的情形下，材料好的硅鋼片磁致伸縮也小，因而噪聲也小。磁致伸縮率還與磁化強度相關(guān)，電磁場(chǎng)越強，噪聲越大。

磁致伸縮率還與硅鋼片表層是不是刷漆及淬火相關(guān)，由于鍍層對硅鋼片有粘合力，可避免硅鋼片形變。在一樣磁化強度下淬火的硅鋼片比不淬火的硅鋼片磁致伸縮要小許多，這也是因為挑選較佳退火工藝，能夠 加倍減少磁致伸縮。

變壓器空載噪聲除與自身材料等相關(guān)外，還與接縫處的狀況相關(guān)。

二，影響空載噪聲的其它因素

(1)，鐵芯構造的影響。噪聲與心柱和鐵軛直徑，鐵芯窗高，鐵芯對話(huà)框總寬，鐵芯品質(zhì)相關(guān)。鐵芯品質(zhì)每減少1t，噪聲可減少1/3db(a)值。鐵芯窗高與鐵芯直徑的比率每減少0.1，變壓器噪聲就需要減少2—3db。

(2)，空載噪聲的頻率是以二倍開(kāi)關(guān)電源頻率為其基頻的。鐵心里除開(kāi)基頻磁通量外，也有高頻率磁通量，因此空載噪聲頻率也存有二次之上的高不斷波。當鐵芯汽車(chē)油箱的原有頻率與噪聲頻率貼近時(shí)，將產(chǎn)生噪聲共振原理，使噪聲擴大。因而，變壓器鐵芯和燃油箱的原有頻率要繞開(kāi)一些高不斷波。

(3)，為了更好地避免鐵芯共震，在設計方案低噪聲變壓器時(shí)，還需要考慮到鐵芯的自振頻率。當變壓器的額定值頻率為50hz時(shí)，鐵芯的自振頻率應避免下列頻段：75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如自振頻率繞開(kāi)共震頻段，鐵芯將不可能造成共震。